0次浏览 发布时间：2025-05-08 09:51:00
立夏时节，大连太平湾合作创新区建设现场热潮涌动。港区海面上，5艘绞吸船如钢铁巨兽般破浪前行。船上，绞刀高速旋转，啃噬着海底淤泥。长达数公里的输泥管道蜿蜒如龙，将泥浆精准输送至指定区域，施工场面极为震撼。
“我们投入的疏浚设备是国内顶尖的，每日疏浚量相当于将20个标准足球场填高1米！”招商局太平湾开发投资有限公司工程部项目经理魏雷指着正在远处作业的船队介绍，“航道工程是太平湾港区通航的‘生命线’，现在全员都在抢抓工期，力争早日完工！”
“这片海域的土质黏性极大，使用常规工艺极易堵塞管道。因此，我们创新采用‘6+1’管线组合——6节6米钢管接1节胶套，这样既保证柔性又减少排压冲击，创下国内首次挖掘黏泥土质的长距离接力施工纪录！”中交（天津）疏浚工程有限公司项目经理李红昌指着海天相接处的施工管线说。
技术团队还攻克了两大难题：通过主船与接力船数据建模，优化不同土质下的船舶串联工艺；实施“四位一体”质量管控体系，实现施工误差毫米级控制。“这条23公里的10万吨级航道建成后，将彻底打通太平湾港区与全球航运网络的通道。”李红昌话语中透着自豪。
不远处，太平湾散粮码头施工现场各个主体结构逐渐显现。放眼望去，整齐排列的筒仓群、栈桥、塔楼高高耸立，未来货物将在这里实现高效存储和转运；宽敞的码头仿佛张开的怀抱，为大型船舶停靠提供充足空间。岸边机械轰鸣，太平湾304^#泊位工程建设现场，工人忙着切割、绑扎等工序，各项工作有条不紊地进行着。
“这里是太平湾散粮项目的关键配套工程，总投资1.8亿元，包含1个万吨级通用泊位和1条植物油输送管线。”大连太平湾港口有限公司项目经理潘治元指着施工图说，“沉箱安装必须在7月底前完成，才能赶上10月主体结构封顶节点。项目重点服务后方企业粮油加工产业链的原料及产品运输，将为临港产业提供强有力的物流支撑。”
作为辽宁省政府、大连市政府与招商局集团共同开发建设，深化中央企业与辽宁合作，优化结构调整，助力东北、辽宁振兴的新项目新模式新平台，大连太平湾合作创新区践行新发展理念，创新体制机制，适度超前建设基础设施，建设速度令人瞩目。
“一季度地区生产总值预计增长50%以上，固定资产投资同比增长15%。”太平湾合作创新区管委会副主任赵兴钢亮出一组数据，“2025年全区计划推进51个重点项目，总投资超200亿元。其中，新能源产业园将落地风电叶片、海底电缆等项目，粮油泊位码头工程年内完工，公共航道工程年底具备通航条件。”
（辽宁日报记者 王荣琦）
来源：东北新闻网
相关文章
